Como resultado dun caso xurídico, Frankfurt anunciou que é probable que teña unha zona de emisión baixa de Euro 5 e Euro 6 en 2019, que tamén afecta aos vehículos de gasolina Euro 1 e 2. A miúdo denomínaselle "Diesel Ban", ou un "Fahrverbot".
Regulamentos de Acceso urbana en Europa
Mantemos este sitio web actualizado, con novas e alteradas zonas de baixa emisión, esquemas de tarifa urbana e outras normativas de acceso urbano.
Se desexa recibir os nosos avisos periódicos, por favor rexístrese se con. O rexistro é gratuíto.
Se vostede é unha autoridade pública (cidade, ministerio, axencia de transporte urbano), rexístrese no noso boletín de autoridade pública desde a nosa páxina de autoridade pública.
Para información de prensa, por favor Este enderezo de correo-e está protexido contra spambots. Ten que activar o JavaScript para velo., Tamén podemos axudar a redactar artigos, por favor, é só pedir.
Como resultado dun caso xurídico, Frankfurt anunciou que é probable que teña unha zona de emisión baixa de Euro 5 e Euro 6 en 2019, que tamén afecta aos vehículos de gasolina Euro 1 e 2. A miúdo denomínaselle "Diesel Ban", ou un "Fahrverbot".
Xa se publicou máis información sobre a Zona de emisión baixa de Glasgow.
Rennes Ten unha zona de emerxencia de baixa emisión no lugar desde 1 outubro 2018. Desde 1 outubro 2018, en ocasións de alta contaminación atmosférica pode haber unha zona de baixa emisión temporal e outras restricións.
As cidades do Reino Unido de Birmingham Espérase que Leeds e Leeds teñan zonas de baixas emisións para o 1 de xaneiro de 2020. Estas denomínanse Zonas de aire limpo (CAZ) e son zonas de baixas emisións combinadas cunha peaxe para os vehículos que non cumpren os estándares de emisións.
Ademais de ter un número de cidades Zonas de emisión baixas e esquemas de emerxencia, Mtodas as rexións e tamén en Francia
ten esquemas de smog de emerxencia.
Hai unha serie de casos xurídicos que se executan en Alemaña sobre a calidade do aire. Ata o de agora dous deles foron completados.
Estes son frecuentemente relatados como 'prohibicións diésel'.
Algunhas zonas de baixa emisión requiren que os vehículos mostren un adhesivo ao entrar.
Stuttgart planea estreitar a Zona de Emisión Baixa a Euro 5 o primeiro de Xaneiro 2019.
o Stuttgart Feinstaubalarm, Smog Alarm, do inverno 2018-2019 comezará o 16 de outubro de 2018 ata o 15 de abril de 2019.
Estrasburgo ten previsto prohibir completamente os vehículos comerciais diésel na Grand Île por 2021.
o zona de baixa emisión en BruxelasBélxica finaliza a súa fase de transición finalizada no 1st de setembro.