Que emisións ten o meu vehículo?
Busca a porta de automóbil estándar de emisión do vehículo
Atopar papeis de vehículos estándar de emisión de vehículos

As normas europeas son a principal forma de clasificar as emisións dos vehículos. Sen o dereito de emisión estándar, non pode entrar Sobre as cidades europeas 200 nos países 12. Descubra onde por país or cidade.

Existen varias formas de identificar un estándar de emisión de vehículos:
Sitios web estándar europeos
Papeis de rexistro de vehículos
Motor do vehículo / porta marco
Outras formas de identificar as emisións estándar
Incentivos para vehículos de menor emisión
¿Que fago se o meu vehículo diésel non cumpre o estándar?

Normas Euro do vehículo

Sitios web estándar europeos

Se o seu vehículo está rexistrado nos seguintes países, pode consultar o seu estándar de emisión en liña (consulte as ligazóns)

Papeis de rexistro de vehículos

En moitos países esta información está nos documentos de rexistro de vehículos. Vexa a continuación un exemplo de Alemaña. O estándar Euro está rodeado de vermello.

Atopar o estándar Euro en papeles de vehículos

Marco de porta de coche

Tamén se pode atopar a miúdo no marco da porta do automóbil. Vexa a foto a continuación.

Atopa o estándar de emisión do vehículo no marco da porta do automóbil

Para os camións, autocares e autobuses, o motor eo cadro adoitan realizarse por separado.

Outras formas de descubrir o que o seu vehículo estándar Euro inclúe:

  • Para os vehículos máis recentes, a norma de emisións Euro poden ser listados nos documentos de rexistro. No, esta é a V5C (certificado de rexistro V5C, ou un libro na sección D.2 rexistro).
  • Nalgúns vehículos da norma Euro está no interior do (pasaxeiro ou condutor) marco da porta (cando abrir a porta, mirar para todas as superficies da estrutura da porta).
  • O seu axente local ou o fabricante debe ser capaz de proporcionar a información. É útil para facilitar o revendedor ou fabricante, co máximo de información posible sobre o vehículo, incluíndo o número de chasis e número do motor.
  • Para os camións e autobuses, onde o corpo e do motor son moitas veces fabricados por separado, os detalles do motor do vehículo, moi importante cando contactar co fabricante para a norma Euro.

Se non, a idade e o tipo do vehículo diránlle o estándar Euro para a maioría dos vehículos a gasolina ou a gasóleo. Vexa o táboa de abaixo.

A maioría dos países tamén dan outros incentivos para vehículos emisores máis baixos

Isto pode ser por exemplo máis barato

  • Imposto de circulación
  • Peaxes da autovía,
  • taxas de conxestión,
  • Aparcamento para vehículos máis limpos ou vehículos eléctricos.

¿Que facer se o seu vehículo diésel non cumpre os estándares?

Se o seu vehículo diésel non cumpre os estándares, pode que poida caber seu vehículo con un filtro de partículas diésel. O filtro de partículas reduce as emisións do vehículo. despois montaxe dun filtro de partículas un moitas zonas de baixas emisións permiten que na zona.

Filtro de partículas diésel motor do vehículo

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Normas europeas do vehículo

As normas europeas de emisións son desenvolvidas pola Comisión Europea. Contribuíron moito a reducir a contaminación. Moitas cidades usan estes estándares europeos para manter os vehículos máis antigos e contaminantes fóra das cidades. Estas son frecuentemente denominadas zonas de baixa emisión. Descubra onde as zonas de baixa emisión en Europa son a nosa busca na cidade, ou co noso mapa).

Cada 4 para 5 anos unha nova norma Euro asegurou que os vehículos vendidos teñen emisións inferiores. Os horarios destas normas por tipo de vehículo se dan na táboa seguinte. Isto dá unha guía para o estándar de emisións cada tipo de vehículo será en función de cando foi fabricado, xa que só unha guía.

Todas as datas enumeradas nas táboas refírense a novas aprobacións de tipos (é dicir, novos modelos de vehículos que non se produciron antes). Todos os vehículos, necesitan cumprir os estándares un ano despois da data indicada a continuación, para permitirlles vender vehículos xa producidos.

Algúns modelos de vehículos foron liberados antes das datas abaixo, polo que cumpriron os estándares antes do que se requiría legalmente. Outros vehículos poden ter un motor máis novo do que se fabricou o vehículo. Consulte os documentos do seu vehículo ou nas ligazóns anteriores para ver se este é o caso.
Algúns pequenos modelos de produción recibiron extensións, polo que cumprirán os estándares posteriores.

euro 1

euro 2

euro 3

euro 4

euro 5

euro 6

Euro 6 RDE

Coches de pasaxeiros

xullo 1992

Xan 1996

Xan 2000

Xan 2005

Setembro 2009

Setembro 2014

Setembro 2017

Vehículos comerciais lixeiros (N1-I) ≤ 1305kg

Outubro 1994

Xan 1998

Xan 2000

Xan 2005

Setembro 2010

Setembro 2014

Setembro 2017

Vehículos comerciais lixeiros (todos os demais)

Outubro 1994

Xan 1998

Xan 2001

Xan 2006

Setembro 2010

Setembro 2015

Setembro 2017

Camións e autobuses

1992

1995

1999

2005

2008

2013

Setembro 2017

motocicletas

2000

2004

2007

2016

2020

Ciclomotores

2000

2002

2017

2020


RDE é "mundo real Emisións de condución", o que é unha proba traído para asegurar que as emisións dos vehículos son reducidos no mundo real, e non só no laboratorio de probas. O vehículo será conducido fóra e nunha estrada real de acordo cos estándares de aceleración e desaceleración aleatorios. Novos modelos de vehículos debe atender-lo a partir de setembro 2017, e será axustado en setembro 2019.

As normas de emisión para unha EEV están entre Euro 5 e 6.

esta páxina na páxina web da Comisión Europea dá máis información sobre as normas Euro. Dieselnet Tamén dá información sobre as normas de diésel e gasolina de vehículos de emisións mundiais.

Asine a nosa newsletter
Portal desenvolvido co apoio do