A zona de baixa emisión para os vehículos máis contaminantes que viaxan nunha zona e reduce a contaminación. Zonas de baixas emisións pode ter un impacto significativo sobre a contaminación atmosférica. Con todo, moitas veces non resolver o problema só. Tamén son necesarias outras medidas.

A maioría das cidades europeas teñen plans de acción sobre a calidade do aire para mellorar a calidade do aire. A miúdo inclúen a implementación dun zona de baixa emisión, como unha das medidas máis efectivas. O que inclúe un plan de acción para a calidade do aire dependerá das fontes de contaminación máis importantes da cidade e de como se poidan reducir. O plan de acción da cidade funciona xunto coas medidas nacionais, rexionais e comunitarias.

A acción sobre a contaminación tómase no nivel axeitado, local, rexional, nacional, europeo e mundial.

Medidas locais para o tráfico por estrada

Medidas locais para outras fontes de contaminación

Medidas tomadas a miúdo a nivel nacional ou rexional

Medidas europeas e internacionais

Exemplos de medidas locais para vehículos de estrada:

  • Medidas para reducir a cantidade de tráfico. E medidas para mellorar outras opcións de viaxe. Estes inclúen bo e limpo transporte público, boas instalacións do ciclo, os esquemas de repartición de coches de baixa emisión ou urbanismo apropiado.
  • peaxes cidadeou regulamentos de acceso a diferentes vehículos ou viaxes para reducir a cantidade de tráfico. Isto tamén significa que os que necesitan viaxar en vehículos automóbiles poden moverse mellor.
  • restricións ao tráfico de emerxencia en tempos de alta contaminación, Por exemplo, a prohibición de todos os vehículos ou específicas, prohibicións diesel, permitindo só alternando chapas de matrícula en días pares ou impares. Máis información
  • Incentivos para vehículos menos contaminantes. Por exemplo reduciu o imposto de circulación, máis barato peaxes, Subvencións para vehículos eléctricos ou híbridos, máis baratos ou aparcamento dispoñible.
  • Fluír o fluxo de tráfico, por exemplo, sincronizando os semáforos
  • Reducir os límites de velocidade en camiños máis rápidos. Isto pode mellorar o fluxo de tráfico, así como asegurarse de que os vehículos viaxen a unha velocidade máis limpa e máis eficiente
  • Fomentando os vehículos máis limpos. Os vehículos con emisións cero (na estrada), eléctrico, hidróxeno e vehículos plugin-híbrido. Ou vehículos cos máis novos vehículos, ou filtros de partículas diésel.
  • Campañas de información sobre apagar o motor cando parado - campañas de información ou xeral sobre os niveis de calidade do aire - sen marcha lenta.

Exemplos de medidas locais para fontes que non sexan vehículos de estrada:

  • Control de emisións de fábricas e centrais eléctricas
  • Controis en lugares de construción. Por exemplo, redución do po de demolición, empregando combustibles máis limpos, vehículos novos e montaxe Equipos como filtros de partículas diésel en máquinas de construción diésel
  • Mellora da eficiencia enerxética. Menos combustible queimado = menos emisións
  • Controla o uso de carbón, aceite ou leña
  • Fomentar sistemas de calefacción máis limpos con financiamento e / ou requirir sistemas de calefacción para cumprir os estándares mínimos.
  • vehículos de servizo máis limpas nos aeroportos
  • liñas de tren eletrizantes, locomotoras máis limpas e máis limpa de combustible diésel tren


Algunhas medidas son específicas para algunhas áreas. Por exemplo, en Escandinavia, os neumáticos de inverno estudados usados ​​no inverno son un problema particular xa que crean moita po adicional da superficie da estrada. Por este motivo toman medidas específicas para este tipo de pneumáticos de inverno.

Exemplos de medidas que se toman a miúdo a nivel nacional ou rexional, inclúen:

  • Axuda financeira (subvencións ou incentivos fiscais) para vehículos máis limpos. Por exemplo, en moitos países, os vehículos máis eficientes e máis limpos teñen un imposto de circulación máis barato que os vehículos máis ineficaces
  • Marcos legais para permitir ou esixir actuacións a nivel da cidade
  • Financiamento para o transporte público

o Unión Europea desempeña un papel esencial na redución da contaminación atmosférica, a través, por exemplo, do vehículo Normas europeas, Combustibles estradas máis limpo, fóra de estrada ou de transporte, políticas aeronaves ou configuración UE calidade do aire para protexer a saúde.

Medidas que deben ser tomadas a nivel internacional, inclúen as de envío e avións. Fixéronse acordos, por exemplo, para limitar o contido de xofre dos combustibles de transporte, tanto en xeral como en certas áreas de envío. Continuaranse as discusións sobre as reducións de emisións e emisións de avións. Estes acordos adoitan tardar moito en suceder, xa que un maior número de países teñen que concordar con eles.

Asine a nosa newsletter
Portal desenvolvido co apoio do