O primeiro paso é descubrir se a cidade que desexa visitar ten unha zona de baixa emisión e que estándar de emisión ten. Isto pode facerse mellor co noso Busca da cidade na casa ou en moitas outras páxinas, a nosa mapa or por país. Para máis detalles sobre como usar o noso sitio web ver como mellor usar este sitio.

Escape do vehículo
Filtro-partículas-puritec diésel
  Coche con etiqueta alemá zona de baixa emisión

Entón descobre o nivel de emisións da vehículo que quere empregar.

Para algunhas zonas de baixa emisión adaptándose cun filtro de partículas diésel ou redución catalítica selectiva (SCR) é posible para que o seu vehículo cumpra o estándar. 

Algunhas zonas de baixa emisión requiren que rexistre o seu vehículo, compre unha etiqueta, pague unha carga ou non rexistrar antes de conducir na zona. Necesitarás unha proba da estándar de emisións.

Se viaxas a moitas cidades de Europa, comproba que normas de emisión son necesarias nas distintas LEZs, para que escollas un vehículo que che permita dirixirte ás cidades que necesitas. Se viaxas a miúdo a diferentes países e queres obter unha visión xeral dos diferentes estándares en diferentes países, entón Este enderezo de correo-e está protexido contra spambots. Ten que activar o JavaScript para velo..

Se o teu vehículo non cumpre os estándares esixidos, entón tes que facer un ou máis dos seguintes:

Compre un vehículo máis novo
Reformar
Reorganice a súa flota ou viaxe
Verificar exencións

 

Compre un vehículo máis novo

Use un vehículo máis novo cun motor que cumpra os estándares de emisións LEZ, sexa un vehículo novo ou un vehículo máis novo que cumpra os estándares.

Os vehículos en Europa desde 1992 foron construídos para "Normas europeas". Isto significa que todos os anos 4-6, novos vehículos constrúense con estándares máis limpos. Os estándares están actualmente entre "pre-Euro" ou "Euro 0" (que significa antes das normas) e os estándares Euro 1 a 6. Hai unha serie de outros estándares de emisións, como "EEV, vehículo ambientalmente mellorado". O "Normas europeas" ás veces denomínanse Euro I a VI para vehículos pesados ​​e Euro 1 a 5 para vehículos lixeiros. Neste sitio web chamámolos Euro 1 a 6 para os vehículos pesados ​​e lixeiros para facelo máis sinxelo.

Se tes unha opción, selecciona o motor máis limpo do máis alto estándar Euro, xa que tamén cumprirá os futuros estándares LEZ. O índice de calidade do aire EQUA Analytics de emisións permite identificar o vehículo co menor uso de combustible, CO2ou óxidos de nitróxeno (NOx) en condicións de estrada reais.

 

Reformar

Para a maioría dos LEZ e moitos vehículos, é posible axustar o equipo para reducir as súas emisións ou modificar o vehículo para reducir as súas emisións.

As posibles modificacións inclúen:

O LEZ normalmente requirirá a proba de que se instalou un filtro de partículas certificado.

Filtro de partículas diésel motor do vehículo

 

Fontes de imaxes, Puritec & Shutterstock

Reorganice a súa flota ou viaxe

Se opera unha flota de vehículos, é posible que poida planificar de forma que só se empreguen vehículos que cumpran os estándares de emisións LEZ dentro dos LEZ. Se es un pequeno operador, entón os acordos con outras empresas que teñan vehículos que cumpran poden ser unha opción.
Algunhas cidades poden ter centros de distribución que pode utilizar para evitar viaxar á zona LEZ, aforrando combustible, tempo e diñeiro.
Se os vehículos lixeiros están afectados pola LEZ, é posible que poida usar o transporte público para chegar ao seu destino.
 

exencións

Algúns vehículos especializados poden estar exentos do LEZ en función do seu uso ou tipo, por exemplo vehículos rexistrados con discapacidade, vehículos históricos ou vehículos de circo. O vehículo deberá estar rexistrado a miúdo coa autoridade de rexistro local como tipo de vehículo especial.
Algúns esquemas permiten a entrada de vehículos que non cumpran as normas de emisión se pagan un peaje e / ou obteñen un permiso especial baixo certas condicións.
Consulte a páxina da cidade LEZ individual deste sitio web para máis detalles.
Asine a nosa newsletter
Subscrición a newsletter