Niza, Reims e Toulouse terán estándares máis estritos para entrar nas súas LEZ.
Regulamentos de Acceso urbana en Europa
Mantemos este sitio web actualizado, con novas e alteradas zonas de baixa emisión, esquemas de tarifa urbana e outras normativas de acceso urbano.
Se desexa recibir os nosos avisos periódicos, por favor rexístrese se con. O rexistro é gratuíto.
Se vostede é unha autoridade pública (cidade, ministerio, axencia de transporte urbano), rexístrese no noso boletín de autoridade pública desde a nosa páxina de autoridade pública.
Para información de prensa, por favor Este enderezo de correo-e está protexido contra spambots. Ten que activar o JavaScript para velo., Tamén podemos axudar a redactar artigos, por favor, é só pedir.
Niza, Reims e Toulouse terán estándares máis estritos para entrar nas súas LEZ.
Só tes permiso para entrar en Montpellier cun adhesivo Crit'Air 4 a partir de xaneiro de 2023.
A partir do 1 de xaneiro de 2023, os vehículos que non cumpran o estándar mínimo Crit'Air 5 terán que pagar.
A partir do 29 de agosto de 2023, a zona de ultra baixas emisións cubrirá todo Londres.
A partir de xaneiro de 2023, todos os vehículos que entren en Estrasburgo necesitan polo menos un adhesivo Crit'Air 5.
Ligazóns a outros proxectos de Regulación de Acceso interesantes
A zona de Bradford cubrirá a zona interior, e incluíndo a estrada de circunvalación exterior de Bradford.
A partir de setembro de 2022 só poderás entrar na rexión metropolitana de Aix-Marseille-Provence cun adhesivo.
Glasgow, Edimburgo, Aberdeen e Dundee teñen LEZ para prohibir os vehículos máis antigos e máis contaminantes dos centros urbanos.
O gran Grenoble estreitou a súa zona de baixas emisións en xullo de 2022.
As zonas danesas de baixas emisións xa non permiten a entrada de furgonetas Euro 4.