Ao mesmo tempo, Londres deu moito espazo para camiñar e andar en bicicleta para facilitar o distanciamento social.

Todos os esquemas de cobro de usuarios de estradas de Londres reinstaláronse o luns 18 de maio de 2020.

Londres tamén está animando á xente a seguir traballando desde a casa sempre que sexa posible. Non obstante, dado o impacto do distanciamento social na rede de transporte público, queremos axudar aos londinenses a camiñar e andar en bicicleta o máximo posible. 

• Están creando unha das maiores áreas de baixo tráfico do mundo: as rúas sen coches transformarán as estradas da capital 

• Estiveron previstos novos corredores para andar e andar en bicicleta para London Bridge ata Shoreditch, Euston ata Waterloo e Old Street ata Holborn. Estes estarían limitados a autobuses, peóns e ciclistas

• Xa engadiron ao redor de 5,000 metros cadrados de espazo adicional en sendeiros a través de Londres, dándolle espazo á xente para camiñar e facer cola con seguridade polas tendas locais mantendo o distanciamento social

Como algúns londiniense volven ao seu traballo, é esencial que se reintegren os esquemas de cobro de estradas do centro de Londres para deter o uso innecesario do coche e axudar a Londres a seguir sendo unha cidade activa, verde e saudable. 

• Antes do bloqueo, ULEZ transformou a calidade do aire no centro de Londres. Ao regresar o tráfico ás estradas de Londres, o luns 18 de maio volvemos a instalar a ULEZ xunto coa Zona de Baixa Emisión de Londres para asegurarse de que non substituímos unha crise de saúde pública por outra.
• A carga de conxestión (CC) está reinstalada a partir do luns 18 de maio para evitar importantes aumentos na contaminación e conxestión.
• Para apoiar os plans de Alcaldías e aumentar a seguridade para a xente que anda en bicicleta, propoñemos implementar unha serie de cambios temporais no CC. Estes inclúen aumentar o CC a 15 libras e ampliar o seu horario de funcionamento a partir do 22 de xuño.
• Mentres tanto, para axudar a seguir apoiando o papel vital do persoal sanitario e do fogar de atención, que están no corazón do esforzo nacional nestes tempos sen precedentes, ampliaremos temporalmente o réxime de reembolso do CC. Aínda animamos ao persoal do SNS e do fogar de atención a viaxar andando ou en bicicleta sempre que sexa posible, incluída a nosa oferta actual de membresía gratuíta de Santander Cycles para o persoal do SNS, pero para os que decidan conducir neste momento, o reembolso completo cubrirá as viaxes do SNS persoal e para empregados do fogar de coidados que traballan na zona.

A carga de conxestión, a zona de baixa emisión e a zona de baixa emisión están de novo no lugar para evitar que as estradas de Londres se bloqueen inusualmente.

Para máis información, consulte Páxina web de TfL.

Para máis información sobre os diferentes esquemas de carga en Londres, vexa o noso páxinas.

fonte pixabay